Accesos totalmente señalizados, indicaciones tapadas y una calzada preparada para asumir el tráfico de vehículos. Así se encuentran los primeros kilómetros de la autovía A-14 que separan las localidades de Alguaire y Almenar, en el Segrià. Sólo falta que el Ministerio de Fomento decida la fecha en la que el tramo pueda entrar en servicio, pero aún así los alcaldes de los municipios por los que discurre la nueva infraestructura dejan claro que su uso será, de momento, anecdótico. La razón es que para conseguir desviar la circulación de la carretera actual (N-230), que va hasta la frontera francesa cruzando el Valle de Arán, tendrían que ejecutarse las obras que conecten este tramo de vía con la ciudad de Lleida.
El alcalde de Torrefarrera, Jordi Latorre (CiU), critica al Gobierno central, afirmando que “no son capaces de hacer los tres o cuatro kilómetros que darían sentido a la autovía”, en referencia al enlace pendiente con la variante norte de la ciudad (Autovía A-2) que queda muy próximo a su municipio. Por su parte, su homólogo en Almenar, Pasqual Izquierdo, pide que se agilice el inicio de las obras en el tramo hasta la capital leridana y sentencia: “Tenemos una N-230 llena de obstáculos con 22 rotondas en 20 kilómetros”. Los presupuestos generales del Estado del 2012 destinan una partida de 800.000 euros a avanzar en la ejecución de la autovía a su paso por el Segrià.
Rodeo para coger la autovía
A la espera que la A-14 sea una realidad, una vez entre en servicio el tramo de ocho kilómetros entre Alguaire y Almenar, para acceder a la autovía se tendrán que recorrer tres kilómetros, tanto de entrada como de salida, desde la carretera convencional. Por lo tanto los alcaldes creen que no se usará de forma masiva. Izquierdo explica que “sólo se beneficiará una parte aislada del pueblo, la Bassanova”. Además añade que la N-230 soporta, a su paso por su municipio, 16.000 vehículos diarios, muchos de los cuales son de gran tonelaje. Por su parte, Latorre, afirma que en Torrefarrera “hay estacas clavadas en los terrenos e incluso se ha hecho ya el acta de ocupación”.
Mientras, la subdelegada del Gobierno del Estado en Lleida, Inma Manso, se une a la demanda del territorio y afirma: “Considero prioritario el primer tramo de la A-14 y así lo he defendido ante el Ministerio de Fomento”. En ese sentido, recuerda que hay un proyecto adjudicado pendiente de inicio y que, ha insistido, cuenta con una partida de los presupuestos estatales.
Respecto al tramo entre Almenar y el límite provincial con Huesca, Manso explica que el proyecto está redactado y a la espera de aprobación. Además, se han iniciado las obras de reposición del asfalto en la carretera convencional en ese punto (Almenar-Alfarràs), que tienen un coste de 100.000 euros.
La Vanguardia 18/04/2012
